冷水機(jī)組在其他的公共場所也是經(jīng)常用到的。石油化工、有機(jī)合成：石油化工行業(yè)，有機(jī)合成，根本化工中的別離、結(jié)晶、濃縮、液化、控制反響溫度等，都離不開制冷。
需要給冷水機(jī)系統(tǒng)做泵集時(shí)，一定要注意以下各事項(xiàng)：
1、選擇在冷水機(jī)的制冷壓縮機(jī)運(yùn)行到負(fù)載狀態(tài)時(shí)，再進(jìn)行泵集工作。
2、泵集工作應(yīng)該一次完成，因?yàn)橹貜?fù)的泵集對壓縮機(jī)以及壓縮腔產(chǎn)生危害。
3、在泵集時(shí)，較小的吸氣壓力應(yīng)保持在0.5bar以上。
4、當(dāng)進(jìn)行壓縮機(jī)泵集時(shí)，必須注意排氣溫度不超過110℃。
5、注意壓縮機(jī)高低壓以及運(yùn)行時(shí)的噪音。如果有任何異常搶礦，立即停止泵集。

冰水機(jī)制冷機(jī)組使用時(shí)間長了需要定期的維護(hù)保養(yǎng)，否則制冷能力會逐漸變低，定期保養(yǎng)并更換零部件會延長制冷機(jī)組的使用壽命，也是保持制冷能力的主要辦法。
1、冰水機(jī)制冷機(jī)組使用時(shí)間長了，先壓縮機(jī)冷凍油要更換，因?yàn)閴嚎s機(jī)冷凍油與汽車機(jī)油一樣，制冷機(jī)組一般運(yùn)轉(zhuǎn)10000小時(shí)后需更換壓縮機(jī)油。壓縮機(jī)冷凍油長時(shí)間使用后會失效，冷凍油潤滑效果變差，密封效果差，使得制冷劑在壓縮過程中由高壓側(cè)向低壓側(cè)泄漏，合格的潤滑油也可以吸收制冷劑熱量，可降低排汽溫度、提高制冷效果，長時(shí)間使用的冷凍油會使得壓縮機(jī)壓縮能力變差，使得制冷機(jī)組制冷能力變低；
2、冰水機(jī)制冷機(jī)組使用時(shí)間長，蒸發(fā)器與冷凝器換熱銅管表面結(jié)垢將嚴(yán)重影響換熱效果。冷凝器冷卻水系統(tǒng)多為開式系統(tǒng)，水質(zhì)更臟，更容易結(jié)垢，往往會使得制冷機(jī)組冷凝器換熱效果變差。冷凝溫度升高，制冷能力變低。一般制冷機(jī)組使用時(shí)間長了冷凝器結(jié)垢，需要及時(shí)進(jìn)行換熱器清洗，通泡，提高換熱器的換熱效果。而蒸發(fā)器冷水系統(tǒng)由于是密閉系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)垢少，一般需很長時(shí)間才會有結(jié)垢現(xiàn)象，蒸發(fā)器結(jié)垢影響蒸發(fā)溫度，制冷能力變低，需要更換蒸發(fā)器；
3、制冷機(jī)組使用時(shí)間長了，干燥過濾器、電氣元器件等易損件一般也需要及時(shí)更換，否則也影響制冷機(jī)組的效果，使得制冷能力變低。

冷水機(jī)的作用：
1、壓縮機(jī)的作用：吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞后進(jìn)行壓縮，向排氣管排出高溫高壓的氣體；
2、冷凝器的作用：壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體,通過冷凝散熱為液體制冷劑；
3、毛細(xì)管的作用：將冷凝器的冷媒節(jié)流降壓，提供合適的流量到蒸發(fā)器，保證蒸發(fā)器出口具有一定的過熱度，防止壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊；
4、蒸發(fā)器的作用：低溫低壓的制冷劑吸熱蒸發(fā),從而將冷庫的熱量帶走而達(dá)到降溫效果。

冰水機(jī)高壓處理方法：
1、冷卻水流量過小，或者溫度過高散熱不好，也是會出現(xiàn)這個(gè)問題的。冷卻水流量小，要檢查配套安裝的管道尺寸是否與冷凍機(jī)組大小相匹配，或者水閥是否開到位置；如果是風(fēng)冷式冷凍機(jī)，我們要看安裝環(huán)境溫度是否有超過40℃，超過的話一定要及時(shí)排熱，保證冷凍機(jī)組處于空氣循環(huán)流通的環(huán)境中；
2、冰水機(jī)組使用時(shí)間過長，容易導(dǎo)致水垢等雜物堆積在管壁或冷凝器銅管中，這樣勢必影響制冷循環(huán)系統(tǒng)，因此大家按廠家推薦的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，定期為冷凍機(jī)做保養(yǎng)清洗工作（清洗冷卻水系統(tǒng)，清洗冷凝器，更換過濾器等）；3、檢查冷媒是否過量，冷凍機(jī)組在出廠前都會充注好適量的冷媒，因此沒有冷媒泄漏的情況下，用戶是不需要充加冷媒的，冷媒過多，只會影響到機(jī)組無常使用。
我們公司遵循“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以市場為向?qū)?，以服?wù)為宗旨”的經(jīng)營理念愿與各界同仁精誠合作，共創(chuàng)輝煌。
http://fourxwe.com