冷油機俗稱冷凍機、制冷機、冰水機、凍水機、冷卻機等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以名稱也就多得不計其數(shù)。其性質(zhì)原理是一個多功能的機器，除去了液體蒸氣通過壓縮或熱吸收式制冷循環(huán)。蒸汽壓縮冷水機組包括四個主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、部分計量裝置的形式從而實現(xiàn)了不同的制冷劑。吸收式冷水機利用油作為制冷劑，并依靠之間的油和R22，以達到制冷效果很強的親和力。

制冷設備安裝過程中，正規(guī)的施工隊伍一般都會有充氮焊接、保壓測試、抽真空。這些步驟完成之后，最后在充注制冷劑。然而，現(xiàn)在有些“游擊隊”施工隊會選擇不用充氮焊接，不保壓，甚至抽真空都是草草了事。今天，制冷百科來說說這些流程的正規(guī)操作的方法，希望對大家有幫助。

為什么要充氮焊接？充氮焊接有什么好處？因為氮氣的化學性質(zhì)很穩(wěn)定，充氮保護的目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。而空氣中含有氧氣，焊接銅管時會發(fā)生氧化反應，會產(chǎn)生氧化物。下面來看下充氮焊接和未充氮銅管剖面對照圖。很明顯右邊充氮焊接的管內(nèi)光滑，而且管內(nèi)無氧化物。要知道氧化物等雜質(zhì)可能對系統(tǒng)造成臟堵，嚴重的損壞壓縮機。

在對管路進行充氮焊接的時候，需要了解以下知識：

① 焊接時氮氣壓力控制在0.2-0.3kgf/cm2左右；

② 使用氣體必須是氮氣，禁止使用氧氣以免發(fā)生爆炸危險；

③  確保氮氣的路徑流經(jīng)正在操作的焊點；

④ 應確保足夠的氮氣通入時間，確保在焊接位置的空氣被完全排出；

⑤ 焊接工作宜向下或水平側(cè)向進行，盡可能避免倒焊。

焊接完成后必須對銅管進行的壓力測試，往銅管內(nèi)充入一定壓力的氮氣進行保壓，用氮氣從低壓工藝口慢慢打入，如果系統(tǒng)有液路電磁閥先將電磁閥通電打開，在高壓工藝口掛正壓表壓力。

R410A冷媒需保持管壓力為40公斤，R22制冷劑則需要保持管內(nèi)壓力為20公斤。保壓時長視制冷設備而定，一般家裝多聯(lián)機8小時即可，冷庫系統(tǒng)一般保壓12小時以上。注意，依然嚴禁用氧氣進行保壓，氧氣與制冷系統(tǒng)里面的冷凍油接觸，容易發(fā)生爆炸！

需要注意，環(huán)境溫度的變化能引起的氮氣壓力變化，環(huán)境溫度每有±1℃溫差，便會有±0.1 kgf/cm2的壓力差。

修正方法：實際值=加壓時壓力-(加壓時溫度-觀察時溫度)×0.1 kgf/cm2，根據(jù)用修正后的值與加壓值相比較即可看出壓力是否下降。

為什么要抽真空？因為空氣屬于不凝性氣體，不凝性氣體指氣體隨制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，不隨制冷劑一起冷凝，也不產(chǎn)生制冷效應。

不凝性氣體的存在對制冷系統(tǒng)有很大的危害，主要表現(xiàn)在：會使系統(tǒng)冷凝壓力升高，冷凝溫度升高，壓縮機排氣溫度升高，耗電量增加。氮氣進入到蒸發(fā)器里面，不能隨著制冷劑蒸發(fā)；同樣會占據(jù)蒸發(fā)器的換熱面積，使制冷劑不能充分的蒸發(fā)，制冷效率降低；同時由于排氣溫度過高可能導致潤滑油碳化，影響潤滑效果，嚴重時燒毀制冷壓縮機電機，正常系統(tǒng)真空度應能到-756mmHg（-0.1Mpa）以下。

應從冷媒加注工藝口加注，如果系統(tǒng)沒有預留冷媒加注口應從高壓工藝口加注，稱重充注法是較標準的方法，它適用于任何制冷系統(tǒng)，其方法就是稱量所充注制冷劑的重量。只要制造商在銘牌上指明了確充注量。需要注意的是，不可從低壓工藝口加注大量液態(tài)冷媒，以免造成壓縮機液擊。

根據(jù)空調(diào)安裝或工藝(國家標準或行業(yè)相關標準)規(guī)定：家用空調(diào)當空調(diào)安裝室內(nèi)外機連接管路超過標準長度5米以上時，就應當及時補充制冷劑。根據(jù)不同的管路規(guī)格或不同制冷量的空調(diào)型號，采用電子秤定量追加制冷劑。

添加冷媒的量依據(jù)室外機、室內(nèi)機連接液側(cè)配管的管徑和長度，計算冷媒追加量，以冷媒為R22、R410A為例：

 制冷劑的追加封入，請從液體管，以液體的狀態(tài)追加封入制冷劑。

多聯(lián)機系統(tǒng)在制冷劑在充填時，必須使用電子加液秤、雙岐表、充填軟管等專用工具，不能隨意猜測添加的制冷劑量。在制冷劑追加完成后，將添加的制冷劑量填入室外機的銘牌記載欄內(nèi)，以方便將來的售后工作。制冷劑的追加封入，請從液體管，以液體的狀態(tài)追加封入制冷劑。

需要注意的是，各品牌多聯(lián)機加制冷劑計算方法不一，下文已**為例：

多聯(lián)機配管追加制冷劑的計算方法（**）：

追加制冷劑量R= 配管冷媒追加量A+ Σ每個模塊冷媒追加量B

配管冷媒追加量A 計算方法如下：配管冷媒追加量A= Σ液管長度× 每米液管制冷劑追加量。